Tagged: motos

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DESTA VEZ FIZEMOS O CURSO OFF ROAD PARA garantir o puro prazer de pilotar com segurança. Noções de controle da moto em subidas e descidas, parada de emergência no topo, prática de frenagem e troncos paralelos.
Ponto de Equilíbrio (fora da moto)
– Controle de Embreagem e Aceleração (fora da moto)
– Controle de Equilíbrio em Baixa Velocidade
– Exercícios de Ponto de Apoio
– Slalom Entre Cones
– Curva Fechada para manobras – garagem
– Controle de Direção – tábua
– Frenagem: traseiro, tras.+diant., ponto de fricção com o dianteiro
– Subida Pressionada
– Parada de Emergência na Subida
– Descida com Frenagem
– Subida Íngreme + Descida Íngreme
GARANTA AS MELHORES EXPERIÊNCIAS NOS UNIVERSOS ON ROAD E OFF ROAD!

É preciso estar preparado para conseguir desfrutar de todas as possibilidades que sua BMW pode lhe proporcionar.
A vida ao ar Livre sobre duas rodas ganha novos adeptos a cada instante. Porém, desfrutar dessas experiências exige preparo e conhecimento, garantindo as melhores sensações com absoluta segurança a todos os participantes. Prepare-se para um novo estilo de vida.

Desenvolvemos programas específicos:

– Rider Training On Road e Off Road: técnicas importantes para o aprimoramento da sua pilotagem;
– Personal Rider: treinamentos personalizados para desenvolver ainda mais a sua técnica de pilotagem;
– Rider Expedition: expedições em duas rodas com roteiros nacionais e internacionais;
– Rider weekend: roteiros preparados para experiências que caibam em um fim de semana.
– Workshops: aprimoramentos específicos com instruções de mecânica para viagem, definição de roteiros e planejamento de viagens, navegação por GPS, mapas e bússola, primeiros socorros em áreas remota, entre outros;
– Rider Day: experiência que proporciona um dia de integração entre os amantes de duas rodas
ON ROAD
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OFF ROAD
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DEPOIS DE VÁRIOS TESTES COM O PNEU HEIDENAU CHEGAMOS AO VEREDITO FINAL , VALE A PENA COMPRAR UM ? ONDE USAR E QUAL QUILOMETRAGEM CHEGOU?
A linha de pneus Heidenau é conhecida mundialmente por ajudar motociclistas de todo o mundo a realizar suas aventuras. Seja no asfalto, rípio, lama ou areia, os pneus Heidenau oferecem sempre a melhor performance, seguindo os mais altos padrões de qualidade alemã, traduzindo-se em ótima estabilidade, durabilidade e desempenho.

Todo seu desenvolvimento e fabricação é feito na cidade de Heidenau, na Alemanha, seguindo os mais altos padrões de excelência em nível mundial.

Os pneus Heidenau são tudo o que se esperava de um pneu adventure. Através de processos inovadores, uso de matérias primas e pesquisas constantes há a garantia de um produto confiável, bem acabado e com padrão de qualidade que realmente faz jus a: Fabricado na Alemanha.

O mundialmente aclamado pneu dual sport K60 Scout. Um verdadeiro pneu 50/50 dual sport, o K60 Scout oferece uma excelente performance no uso on e off-road. Com desenho e composto otimizados, o Scout entrega excelente estabilidade seja no asfalto perfeito ou nas mais desafiadoras condições de terreno, como lama, rípio, areia ou pedras.

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A cidade de Rio das Ostras, na Região dos Lagos do Rio, recebeu dia 30 de março , o 22º Encontro Internacional de Motociclistas. O Ostrascycle contarou com apresentações de rock and roll e manobras radicais. O evento foi realizado até o domingo dia 2 de abril e recebeu mais de 800 motoclubes na Área de Eventos Costa Azul.
o ‘Ostrabandas’ também fez parte da programação. Dez bandas concorreram a uma vaga para a próxima edição do evento como atração principal. Cinco bandas se apresentou na sexta-feira (31) e as outras cinco no sábado (1º).
Ainda de acordo com Prefeitura, nesta edição, o Ostrascycle contou com ações especiais de segurança, com o reforço da Guarda Municipal e o apoio de homens da PM.
io das Ostras se prepara para se tornar a Capital Brasileira da Motocicleta. A 21ª edição do OstrasCycle promete atrair aficionados por motos dos quatros cantos do Brasil e do Mundo. São esperadas 20 mil pessoas por dia de evento, que, como de costume, poderão apreciar máquinas de diferentes modelos, clássicas e modernas.

Primeira Parte

Segunda parte

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A Equipe do Programa Estilo Radical Mais uma vez Participou do Segundo GS Days Brasil Promovido pela Concessionária BMW Power de Santo Andre, a convite do Proprietário Mauricio Fernandes e do Diretor Raul Fernandes conversamos com Rafael Paschoalin Gerente de Marketing e Edgar Rocha gerente de Vendas para cobrirmos mais esta etapa que foi realizado na serra da Canastra em Capitólio interior de MInas Gerais , onde ficamos no Hotel Balneario do Lago onde tivemos o Briefing, jantar , cafe da manha e reunião com os participantes. Alem da amizade realizada no evento o participante teve mais uma vez contato com a Terra , aireia, pedras e trechos de dificil acesso, no qual pudemos comprovar a eficiência das motos gs BMW.
Para isso, os diretores da Power BMW, Mauricio e Raul Fernandes, aproveitaram a experiência para protagonizar o evento — Mauricio já competiu no Rally Dakar e no Rally dos Sertões. Já Raul foi editor por 10 anos da revista Motociclismo e ambos foram instrutores do Rider Training BMW on-road e off-road. Tudo começou na própria Power, onde todos passaram para trocar seus pneus originais pelo Metzeler Karoo com cravos. “Nosso grande objetivo com esse evento é mostrar para o cliente que ele pode se aventurar pela terra e não só no asfalto”, reafirma Raul.
Os instrutores aconselhavam andar de pé na moto, com os joelhos “segurando” o tanque de combustível
Devidamente calçadas, as motos GS se acumularam no Hotel Balneario do Lago . “Imaginei que viessem mais modelos de 800 e 650 cilindradas, mas o domínio foi das 1200 cc”, avalia Raul, apontando o fato de ser mais difícil para os leigos manusear uma moto mais pesada. Mas, para ninguém ficar deslocado, uma rápida clínica de pilotagem foi magistrada pelos instrutores. Posição de pilotagem, frenagem na terra, subida e descida de barrancos e até uma instrução para levantar a moto em caso de queda, tudo foi verbalmente dito antes do início do passeio.
Os instrutores estavam sempre por perto para corrigir e orientar a pilotagem no fora de estrada
Um dia de GS
Após receber as dicas necessárias para enfrentar o itinerário de 50 quilômetros, fomos para a “trilha O caminho apresentava diversos níveis de dificuldade e culminava com uma subida travada, que dava acesso a uma bela cachoeira. “O importante é cada um seguir seu ritmo”, exclama Raul Fernandes, sublinhando essa dica com uma máxima do motociclismo, seja no fora de estrada ou no asfalto.
O GS Days não é um curso off-road e sim uma oportunidade para socializar os proprietários da linha GS e aprimorar algumas técnicas no off-road. “Gostaria de receber um pouco mais de instrução teórica e até aproveitar o espaço da serra da Canastra para treinar mais antes de sairmos para o passeio”, diz o defensor público, Ralph Lima. “Achei uma aventura desafiadora e entusiasmante. Quando cheguei ao final um sentimento de realização tomou conta de mim, ainda mais por fazer tudo com minha moto”
primeira parte

segunda parte

Terceira parte

Quarta Parte

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O “Curso de Pilotagem Off-road para Bigtrails – Nível 2” foi criado para atender os proprietários de big trails que curtem o moto turismo de aventura e que já possuem alguma experiência no fora de estrada. Esta experiência anterior pode ter sido adquirida no Curso Nível 1 do Bigtrails Adventure, em algum curso similar reconhecido pela nossa equipe de instrutores ou através da participação de provas off-raod como a GS Trophy, a qual é realizada pela BMW.

O objetivo geral do Curso é que cada piloto finalize o treinamento com condição de conduzir a sua big trail em terrenos off-road com prazer, com segurança e muita mais técnica e habilidade do que normalmente se aprende realizando apenas o Curso Nível 1. Neste curso são ensinadas diversas técnicas de pilotagem off-road baseadas em equilíbrio, inércia, contra esterço e domínio dos comandos de aceleração, frenagem e embreagem, sendo alguns exercícios realizados com velocidade moderada.

O Curso, o qual é realizado em um final de semana, inicia diretamente com aulas práticas e os alunos são divididos em grupos que realizam diversos exercícios em diferentes pistas do CTO do Bigtrails Adventure. As aulas são realizadas com as próprias motos de cada participante, o que proporciona maior e melhor desempenho durante o treinamento.

No Curso Nível 2 todos os exercícios são realizados em baixa ou moderada velocidade e em ambientes controlados, diminuindo bastante o risco de avarias nas motos. A instalação de acessórios como protetores de motor, de carenagem, de mão e de cárter são fundamentais para reduzir os riscos de avarias. O uso de pneus misto e mais voltados para o off-road é obrigatória e essencial para o bom desempenho do aluno no Nível 2.O limite de participantes por turma no Nível 2 é de 13 novos alunos e mais 2 ex-alunos na condição de “reciclandos“. O mínimo de participantes inscritos para que o curso possa ser realizado é de 10 novos alunos.
Slalon alternado com contra esterço na pista plana com aceleração e frenagem
Manobra 180º com aceleração controlada fora da moto e em cima da moto
Técnicas de pilotagem com velocidade em terreno pedregoso, terreno irregular, terreno arenoso e rípio (brita)
Descida controlada com travessia de rio
Saída de rio com subida controlada
Descidas e subidas com barreiras
Passagem por manilhas em linha, escada de palets, barra em altura, esteira de pneus, trilho, lombadas (castanheiras) em linha e em curvas, régua, gangorra e barra giratória
Técnica para pequenos saltos
Prática do contra esterço em toras
Slalon alternado com contra-peso e com velocidade na pista inclinada
Slalon alternado na pista inclinada (subida e descida)
Técnicas de pilotagem por mata fechada, trilhas, terreno rochoso e pasto aberto




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Estivemos presentes ao maior encontro de motociclistas do Brasil , um record de publico e a equipe do Programa estilo Radical pela ultima vez foi conferir pois ano que vem estaremos com outras viagens durante o evento .

O Brasília Capital Moto Week terminou neste domingo (31) com mais recordes. No primeiro ano em que o maior encontro de motociclistas da América Latina e terceiro maior do mundo passou a ter dez dias (ao invés de cinco das edições anteriores), o evento reuniu 665 mil pessoas no Parque de Exposições da Granja do Torto, na capital federal. A expectativa inicial era de 650 mil participantes. Em 2015, o público presente foi de 500 mil pessoas.

Primeira parte

Segunda parte

Terceira parte

Quarta Parte

Quinta Parte

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Estivemos presente ao 8 oitavo encontro de Motos na cidade de Castro PR oferecido pelo grupo VMAS viagem de motos America do Sul , Nesta primeira parte chegamos no evento e fomos recebidos pelos organizadores que nos tratou como irmão.
Grupo de amigos “Viagem de moto América Sul”,
Todos os anos, em Corpus Christi, que é um feriado móvel, amigos se reúnem em diferentes locais desse país. Na região Sul, já tivemos as primeiras dessas reuniões por iniciativa do pessoal que por lá habita e, depois de 4 edições sulistas, elas vieram “subindo”, adentrando a região Sudeste, sendo que, este último, aconteceu em Castro PR , o que dá a chance de mais amigos que moram em outras regiões mais próximas participarem.
1-PRIMEIRA PARTE

2-SEGUNDA PARTE

3-TERCEIRA PARTE

4- QUARTA PARTE

5- QUITA PARTE

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Participamos do 5º quinto Raid no Parque Nacional da Serra Da bocaina, com o pessoal do MTA Moto Turismo aventura , uma pagina criada para os amantes de enduros e aventuras em Duas rodas, com isso o Pino Rossi Criou o MTA , divulgando passeios e aventuras pela Serra da Bocaina na Parte de São Paulo , a Serra da Bocaina e enorme impossível conhecer em um dia , milhares de Quilômetros a serem percorridos , fez parte da Estrada Real em alguns pontos e tem o Tamanho da cidade do Rio de Janeiro .

No início de 2014, reuníamos eu, a Rosa Freitag e o Rogerio Esteves para um passeio descontraído e discutirmos uma ideia que já circulava em nossas conversas informais, desde que a Rosa voltou de uma competição no Marrocos chamada de RAID Fotográfico.
Quando ela me explicou achei sensacional e quis fazer uma simulação com eles para entender melhor. Achamos todos muito divertido.
Assim teve início o 1º RAID M.T.A. em Maio de 2014!
Não sabíamos se iria agradar, mas achamos divertido demais e fomos em frente…
Não tínhamos e ainda não temos ambições financeiras, apenas não queríamos ter prejuízo com os custos e de quebra nos divertir juntos.

PRIMEIRA PARTE

2-SEGUNDA PARTE

3-TERCEIRA PARTE

4-QUARTA PARTE

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A Equipe do Programa Estilo Radical esteve presente na Reunião anual do Portal Big Trail , uma das referencias em grupos de motos Big Trail e Trail , no seguimento Off road. A cidade escolhida foi Caxambu M.G com a confraternização de varios pilotos que compareceram para passeios , jantares e muita festa. Na chegada fomos no Ho tel Caxambu onde foi realizada a primeira reunião onde os pilotos se conhecerão pessoalmente pois ate então somente virtualmente. A Equipe do Programa ficou hospedada no Hotel Lopes , que por sinal um excelente hotel que nos recebeu com muita gentileza. Alguns disseram 70 motos. Outros falaram em mais de 80. Alguns arriscam dizendo que tivemos neste 3º ER Sudeste mais de 90 motos. Mas o que importa mesmo não é quantidade de motos, mas sim é qualidade dos seus proprietários: só gente boa, animada, sintonizada na mesma “vibe”, de excelente coração que ama big trails, moto turismo e, acima de tudo, que curte um bom convívio na presença de velhos e novos amigos do Portal Bigtrails. ó no Hotel Lopes tivemos mais de 30 quartos reservados para o Pessoal do Portal. Além destes dois estabelecimentos os participantes deste 3º ER Sudeste ficaram hospedados em outros hotéis, pousadas e residências próprias ou de amigos na cidade de Caxambu e região. No primeiro dia fomos a Aiuruoca cidade 30 km de Caxambu, a tarde fomos conhecer o famoso Parque das Aguas de Caxambu onde mais de 12 nascentes de agua com gas e dizem que as águas são boas para o corpo uma para cada tipo de doença , jantamos e no segundo dia fomos a São Thomé das Letras uma cidade muito aconchegante a 50 km de Caxambu, um passeio inesquecível que sera lembrado eternamente, pois la fizemos grandes amizades parabens a Equipe do Portal Big Trail.

Primeira Parte

Segunda Parte

Terceira parte

Quarta Parte

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O GS Trophy
O GS Trophy é um desafio de enduro tradicional promovido pela BMW Motorrad, com testes que envolvem habilidade, resistência e diversão. No evento, os participantes encaram provas off-road a bordo de suas próprias motocicletas BMW GS, demonstrando habilidades e resistência. Há etapas classificatórias no mundo todo e uma final mundial, que define um campeão por ano.
Primeira parte

Segunda Parte

Terceira Parte

Quarta Parte

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O GS Trophy
O GS Trophy é um desafio de enduro tradicional promovido pela BMW Motorrad, com testes que envolvem habilidade, resistência e diversão. No evento, os participantes encaram provas off-road a bordo de suas próprias motocicletas BMW GS, demonstrando habilidades e resistência. Há etapas classificatórias no mundo todo e uma final mundial, que define um campeão por ano.

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A Equipe do Programa Estilo Radical mais uma vez foi conferir o maior encontro de motociclistas da America Latina, evento lotado , fizemos a revisão da moto na Euroville e dormimos em Sete lagoas , onde encontramos nossos amigos e depois partimos para Brasilia , confira nossas Imagens.

Andar de moto é um estilo de vida. É mais do que um comportamento despojado. É parte integrante da vida daqueles que gostam de viver com liberdade, emoção.

PRIMEIRA PARTE

SEGUNDA PARTE

Terceira Parte

Quarta Parte

Quinta Parte

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